今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

复牌涨停！新规后首单：招商滚装强势回归，彰显滚装物流发展新活力

上海 - 2024年6月14日 - 备受瞩目的招商滚装（601878.SH）今日正式登陆A股市场，开盘即涨停，以11.56元/股的价格收盘，涨幅达50%，成交金额5.73亿元，成功刷新了新规后A股首单的最大涨幅纪录。招商滚装的强势表现，不仅体现了市场对公司发展前景的看好，更彰显了滚装物流行业在新政策、新环境下蓬勃发展的巨大潜力。

招商滚装是中国最早从事滚装运输的企业之一，也是国内规模领先的滚装物流企业。公司拥有22艘各类江海洋滚装船，年运输能力超过100万辆，航线网络覆盖国内沿海、长江、以及远洋三大航区，为客户提供安全、高效、便捷的滚装运输服务。

近年来，随着国家对交通运输结构调整的不断推进，滚装运输凭借其运量大、成本低、效率高等优势，得到了快速发展。2023年，全国滚装运输量突破3亿吨，同比增长10%以上。在新出台的《中华人民共和国公路运输管理条例》中，滚装运输被明确纳入道路运输方式，这为滚装物流行业的发展提供了更加广阔的空间。

招商滚装作为滚装物流行业的龙头企业，在新规的利好政策下，有望迎来更加广阔的发展空间。公司将继续加大运力投入，优化航线网络，提升服务质量，以更加优质高效的服务满足市场需求，为滚装物流行业的发展贡献更大的力量。

招商滚装的强势回归，不仅为投资者带来了丰厚的回报，也为滚装物流行业的发展注入了新的活力。相信在政策的利好和企业的努力下，滚装物流行业将迎来更加美好的未来。